第66話　ＸＪＲ４００　スイッチボックス移植　　　　

ことの始まりは、スロットルホルダーを２ＪＬ用から、５ＬＢ用に交換したことからはじまります
２ＪＬのスロットルホルダーには、キルスイッチ、およびセルスイッチが付いています
しかし、５ＬＢ用スロットルホルダーには、それらが付いてません
※左：２ＪＬ用　右：５ＬＢ用

さて、このままでは、セルとキルスイッチが使えなくなります
セルの場合は、キックがあるので、一般使用上は特に支障は無いですが
お山にいった時、無いと辛いですね
キルスイッチは無いと、エンジンを止める時にいちいちメンキーで止めないといけません
お山に行ったときなど、いちいちメンキーでエンジンを止めるのが面倒で・・・

一時期、キルスイッチをバイパスさせて、セルモーターも殺してましたが
不便なので、スイッチＢＯＸを取り付けようと思います

で、手に入れたのがコレ↓

ＸＪＲ４００用のスイッチボックスになります
左側もあります
折角だから、ハザードも付けようと思いまして・・・＾＾；
さらに、予想外なことにパッシングまで付いてます
実際使うことあるのかは、分かりませんが（笑

各配線は、このように繋ぎました
配線色は、年式により違うと思うので、参考程度で

右スイッチＢＯＸ
種別	２ＪＬ		ＸＪＲ４００
キルスイッチ １次側	青／白 （セルスイッチと共用）	→	赤／白
キルスイッチ ２次側	黒	→	赤／白
セルスイッチ １次側	赤／白		青／白
セルスイッチ ２次側	青／白 （セルスイッチと共用）		黒
左スイッチＢＯＸ
種別	２ＪＬ		ＸＪＲ４００
ヘッドライト １次側	青	→	赤／黄
Ｈｉビーム	黄	→	黄
Ｌｏｗビーム	緑	→	緑
ウィンカー１次側	茶／白	→	茶／白
ウィンカー右	深緑	→	深緑
ウィンカー左	焦茶	→	焦茶
ホーン１次	桃	→	？（メモし忘れてました）
ホーン２次	黒	→	黒

すみません、うる覚えで書いてます
間違ってたらごめんなさい

一応、取り付けは、簡単に出来ました

幅的にも問題なく、取り回しも問題なかったので、一応めでたしめでたしです

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