第３１話 ＴＴ２５０Ｒ純正ホイール オーバーホール
さてさて移植に合わせて、ホイールも手に入れたのですが、
見事にベアリングが死んでました・・・
そこで今回は、ベアリング交換を行います
ベアリング交換を行うに当たって、
まず各カラーを外さなければならないのですが、いきなり固着してて外れません(/□≦、)エーン!!
仕方ないので、プーラーを使って外します
次はベアリング本体を外します
手持ちのプーラーでは外せなかったので、
近くの工具屋さんで違ったタイプのプーラーを買ってきて外しました
こんなかんじですべてのベアリングを外します
外したベアリング類とシャフト、カラー類はちょっとインテリア風に飾ってみました（笑
新しいベアリングはネット通販で購入しました
| ＴＴ２５０Ｒ | Ｆホイール用 | 左：6003 |
| ＴＴ２５０Ｒ | Ｆホイール用 | 右：6203 |
| ＴＷ２００ | Ｒホイール用 | 6303×3個 |
タイプは両面シール型のベアリングをチョイスしました
購入先は株式会社 ＳＥＫＩさんで購入しました
アフリカツインの分と予備も購入したので
結構な数になりました
ちなみに純正部品の半額です♪
合わせて、カラー類も新品に交換しました
新品との比較です
回してみると、古いほうはゴリゴリしてますが、新品はスムーズに回ります
バーナーで軽く炙って熱膨張させたあと嵌めこみます
歪んでなければ、手でそのままスポってカンジで嵌ります
ベアリング部および、シャフトにもグリスを塗ります
後はこのまま取付けして終了です
ホイールベアリングは長年乗ってる車両だと、
結構死んでることが多いので、今回はいい勉強になりました♪
※スポークは折れてから換えることにしますσ(^_^;)アセアセ...